شركة ليناس توافق على صفقة محتملة لتوريد العناصر الأرضية النادرة مع شركة إل إس إيكو إنرجي الكورية الجنوبية
أعلنت شركة ليناس نادر الأرض الأسترالية وشركة LS سابقة بمعنى البِيْئَة طاقة الكورية الجنوبية يوم الخميس أنهما تخططان للعمل معًا لمعالجة العناصر الأرضية النادرة، وذلك للمساعدة في تلبية الطلب من العملاء الذين يسعون جاهدين لتأمين مصادر غير صينية للمعادن الرئيسية.
بموجب اتفاقية مبدئية، قالت شركة ليناس إنها ستزود مصنع معالجة تخطط شركة إل إس إيكو إنرجي لبنائه في فيتنام بأكاسيد الأرض النادرة، حيث تتطلع الشركة الكورية الجنوبية بعد ذلك إلى استخدام المعادن لصنع مغناطيسات الأرض النادرة الدائمة في الولايات المتحدة.
أعلنت شركة LS أنها تهدف إلى بدء العمليات في مصنع فيتنام في الربع الأخير من هذا العام.
تُدمج العناصر الأرضية النادرة، والمغناطيسات المصنوعة منها، بكميات صغيرة ولكنها بالغة الأهمية في مختلف الأجهزة بدءًا من أجهزة الآيفون والسيارات وصولًا إلى طائرات إف-35.
الصين تفعل ذلك منذ سنوات هيمنت على الإمدادات العالمية من العناصر الأرضية النادرة لكن القيود المفروضة على صادراتها رداً على تعريفات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد حفزت دولاً أخرى على تطوير مصادر إمداد بديلة.
قال لي سانغ هو، الرئيس التنفيذي لشركة LS سابقة بمعنى البِيْئَة طاقة: "يحاول عملاؤنا في قطاع السيارات والقطاعات الصناعية الأخرى بناء سلاسل التوريد خارج الصين". رويترز.
وقال: "مع قيام الصين بتسليح العناصر الأرضية النادرة، فإن المفتاح بالنسبة لها هو بناء سلسلة قيمة بسرعة على العناصر الأرضية النادرة غير الصينية عن طريق شرائها بأسعار مرتفعة".
وقالت شركة ليناس إن المنشأة الجديدة ستساعدها على توفير المزيد من النيوديميوم والبراسيوديميوم المعدني ومنتجات مختارة من العناصر الأرضية النادرة الثقيلة، مع تركيز المرحلة الأولى على الساماريوم، المستخدم في صناعات الطيران والفضاء والسيارات.
كما يلزم هذا التعاون الشركتين بالتفاوض على صفقات نهائية منفصلة بموجبها تقوم كل من شركة ليناس، أكبر منتج للمعادن الأرضية النادرة في العالم خارج الصين، وشركة LS سابقة بمعنى البِيْئَة طاقة بالاكتتاب المتبادل في حوالي 30 مليون دولار أسترالي (20.84 مليون دولار) من الأدوات القابلة للتحويل.
وقال لي إن شركة LS سابقة بمعنى البِيْئَة طاقة، وهي وحدة تابعة لشركة LS كابل & نظام، وهي شركة عالمية كبرى لتصنيع الكابلات، تأمل في استخدام خبرتها في مجال المعادن مع استخدام مواقع المصانع الحالية للمجموعة في فيتنام والولايات المتحدة لتقليل التكاليف.
تعاني الشركات غير الصينية من صعوبة في منافسة الشركات الصينية المهيمنة من حيث الأسعار والتكنولوجيا، حيث ظلت المشاريع عالقة على طاولة الرسم لسنوات.
إن تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية يجعل من الصعب على الشركات الاستثمار في إنتاج المعادن الرئيسية اللازمة في كل سيارة، وخاصة محركات السيارات الكهربائية.
(1 دولار أمريكي = 1.4393 دولار أسترالي)
مقتبس من موقع التعدين.كوم
